大夕張＆シューパロ湖

11月も早いもので月末を迎えるが、ネタは今月上旬頃の話、、

今年はまともに紅葉を観ていなかったので、なんとか雰囲気
だけでも味わいたいと、夕張の滝の上公園に出かけたものの、
空しくも既に紅葉は終わっていた、、




がっかりしながら公園の駐車場へ戻ると、近くにあった
踏切が突然鳴って貨物列車が通過した、、

"RED BEAR" とロゴの入ったパワーありそうな機関車が、
数十両も連なる貨車を牽引しながら上り勾配をなんなく
疾走していった。




踏切の傍には山でもないのにトンネルが、、
トンネルの向こうには駅があり、トンネルは駅に向かって
広がっているので、どうやらポイントの転轍機を
雪から守るシェルターのようだ。

くどいようだが、このネタは今月上旬の話なので、
現在ではこの辺りは雪に覆われており、
このシェルターが活躍している頃だろう、、




紅葉が空振りに終わったので、あてもなく夕張巡り、、

どこかで夕張岳が見えないかと思い、国道を直走ると
かつて炭坑が栄えた頃に活躍したであろう、大夕張鉄道の
南大夕張駅（1987年廃線）が残されていた。




駅構内には当時の列車が保存されていたが、
老朽化も激しく、地元保存会の人たちが補修作業に努めていた。

その保存会のHPを見ると、写真の車両は1913年（大正2）に
鉄道院の大宮工場にて生産され、北海道を点々として1967年に
大夕張鉄道へ配置替えされたようだ。

三菱大夕張鉄道保存会
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5963/




こちらは客車を引っ張る機関車・キ１（1940鉄道省苗穂工場製）

豪雪地帯を走る機関車らしく、前面に巨大な雪かきが着いていたが、
なんとなく奇天烈なロボットに見えてしまうのはご愛嬌、、




車内は保存会の方々のご苦労により程度よく整備されており、
旧国鉄の路線図も当時のまま残されていた。

しかし現在の北海道では考えられない程の鉄道網が
張り巡らされていたことに驚いた。

北海道をドライブすると割とあちらこちらに
「鉄道記念公園」という看板を見かけるが、
そのほとんどは廃線跡に出来た公園なのだろう。




続いて訪れたシューパロ湖。
大夕張ダムの建設によって産まれた人造湖だ。

湖を見渡せる駐車スペースにクルマを停め、湖を
眺めると、正面に立派な鉄橋が見える。

この鉄橋は大夕張鉄道から分岐していた夕張森林鉄道の
廃線跡であり、ダムを建設した際の補償として建造されたもの。




四角錐の鉄骨を並べた三弦トラス橋は、鉄道としては
非常に珍しいらしく、景観的にもシューパロ湖と
よくマッチしていて鑑賞に値する、、

しかし、2013年に完成予定のシューパロダムにより
残念ながら水没してしまうそうな、、、

糠平湖のタウシュベツ橋梁のように、”幻の橋”に
なってしまう日もそう遠くない、、




その後も森林鉄道の廃線跡はシューパロ湖沿いに
続いているが、どうせなら対岸に渡り廃線跡を散歩
してみようと思いつき、国道を逸れて林道に入る、、




も、しばらく険しい山道を走ったところでこの看板、、
どうやらこの辺りもヒグマの生息地らしく、森の道で
クマさんに出会わぬ様に、とっととお逃げなさいましたとさ、、

白いロマンスカーが勝つわ、、、

ネットでロマンスカーの予約を取ろうと空席照会を
したところ、進行方向の展望席が空いていたので即予約。

町田駅のホームに入って来たのは、比較的新しい
白いロマンスカー！！（２度目だけど、、）

車両に乗り込み自分の席を確認したら最前列！！
２階の運転士より前！！　ちょっと怖い、、




町田駅を出発、遮断機が降りてるのに無理矢理渡ろう
とする人がいたりして、めっちゃ怖い、、、

寝ていられなくてiPhoneで写真撮りまくり、、、




多摩川を渡る。　列車がすれ違う度に大迫力！！




多摩川を渡り終えると、ここから複々線になり、
白いロマ、本気モード。　一気に加速！！




成城で地下に入るも、すぐに高架橋へ。
因にまだ完成していないが、下北沢も地下らしい。




んで、代々木上原でまた高架橋。　
潜ったり上がったり忙しい電車、、いや、白いロマだ。

目指す新宿が見えて来た！！




新宿駅到着。　線路の終端が迫り、ちょっとドキるも、
そこは白いロマのパイロット、GJ !

いやあ、楽しかった、、、

（いつにもましてウザイ文章ですいません、、、）


ウザイついでに過去記事へ誘導
http://kiyotime.blog.so-net.ne.jp/2007-12-19

さよならブルートレイン

３月１４日にてブルートレインの「富士」号と「はやぶさ」号が
廃止になったという記事を見た。

ソース
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/hayabusafuji/

０系新幹線に続き、ブルートレインも廃止ですかい、、、

正確にはまだ「北斗星」とか東北・北海道方面のブルートレインは
運行を続けているらしいが、九州方面のブルトレはこれで全廃。

子供の頃、東京駅に「さくら」号と「はやぶさ」号の写真を撮りに
行った思い出がある。　

大人になったら鹿児島まで絶対乗ろうと思っていたが、叶わなかった。
てか、今なら東京から鹿児島行くのに飛行機意外にあり得ないだろう。




写真は先月の福岡出張の際、博多駅でお土産用に購入した
「さよならブルートレイン」クランチ・チョコ。

0系新幹線の最後の時も、新幹線の形をした箱に収められた
「さよなら０系バームクーヘン」を購入したが、箱が長過ぎて
スーツケースに無理矢理収め、一足早く廃車にしてしまった、、、




こちらの写真は、博多南駅で撮った新型新幹線「さくら」号（奥）。
ブルートレインに変わり、間もなく博多ー鹿児島間に開通する
九州新幹線用の車両。




博多へ出張する際、定宿にしている西鉄イン・ホテルの窓からは、
博多駅に入線する様々な電車が見える。

時間を調べて「はやぶさ」号の写真を撮っておけばよかった、、、

まあるい新幹線

懐かしい新幹線ひかり号のドアップ写真。

一ヶ月ぶりに福岡へ出張。　写真はひかり号ではなく、
山陽新幹線のこだま号。　駅で見つけておもわずパチリ。

あまりの近さに全体が収まってないのはご愛嬌。



子供の頃の憧れのまあるい超特急ひかり号。　
残念ながら11月に引退するそうだ。


今日の１曲：Duffy／Mercy

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?i=275903554&id=275903450&s=143462

'60年代テイスト・ポップにしゃがれ声。　
エイミーといい、UKはまさにノスタルジックブームか？
しかもプロデューサーは'90年代ブリットポップの雄、
スウェードのギタリスト、バーナード・バトラーというから
おもしろい。
記事の新幹線が現役バリバリの頃、こういうポップスが
流行してたんだ。　なんとなくドアーズを思い出した。



You Tube
http://jp.youtube.com/watch?v=KE2orthS3TQ

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ROCKFERRY

新幹線・N700乗ったぞーっ！

ついに我が稚拙なブログも来るとこまで来て、小学生の
夏休みの絵日記ライクなノリで記事を書いておりやす。

今週は新幹線で神戸へ出張し、念願のN700系に初乗車した。



いや、しかし何時見ても新幹線ってかわいいやつだ。
新型だから少し精悍な顔つきになったものの、どこか愛嬌のある
憎めない顔なんだな。



車内に入ると、照明が若干落ち着いたかな？　と感じた程度で、
内装は普通の700系とあまり変わらないんじゃないかと思った。

でもシートは座り心地が良かったから、改良されたんだろう。
写真ピンボケでボツッたけども、PC用のコンセントも付いていた。
神戸までは３時間もかかるから、これはありがたいかも。
もっとも自分はそこまで仕事熱心じゃないけど、、、

午後からの移動だったので、折角だから昼食をずらして駅弁を
買った。　これも新幹線の楽しみ。　山手線じゃ食えないもんな。



東京駅の駅弁コーナーで物色し、写真の牛すき重にした。
もはやカロリーなど見てませぬ。



この弁当、関東圏と中京圏と関西圏で同時に販売しているらしく、
それぞれ関東は醤油味、中京はみそ味、そして関西はおろしだれ
だそうだ。　

よーし、名古屋と大阪でも弁当買うぞーって、寿命が縮むわ、、、



風景写真は前回に新幹線に乗った時に写しまくったので、
今回はひたすら爆睡した。

このN700系はカーブでも車体を傾斜させてスピードを落とさずに
走れるように設計されているらしく、カーブの時の加減速が無いから
とても乗り心地が良い。　あれ、意外と気持ち悪くなったりするもんね。
特にお酒なんか飲んでたりすると、、、

目が覚めたら早くも新大阪。　間もなく昔よくモグラを捕って遊んだ
猪名川を渡り、甲山が見えて来たと思ったら六甲トンネルをくぐり、
約１年振りの神戸に到着しましたとさ。　めでたしめでたし。



本当は意外と寝れちゃったもんだから写真全然撮ってなくて、
こりゃ記事は無理か？　と思ってただけに何とかなってよかった、、、



今日の夕食：イワシの刺身、大根サラダ、みそ汁
16日の夕食：板わさ、ダシ巻玉子、ジャコ天
15日の夕食：体調崩しメシ抜き
14日の夕食：若鶏の唐揚げ、雑炊、
13日の夕食：ラーメン、餃子

13日から17日まで、パチンコお休み



今日の１曲：Hanoi Rocks／Fashion

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?i=257124021&id=257124007&s=143462

神戸に来ると何故かハノイ（ロックス）を思い出すという、
よく分からん自分だけど、バンド復活後の新譜もお気に入り。
PV見たらモンロー＆マッコイもすっかりじいさんだったけど、
曲はハノイらしく美メロで、セクシーでノリも良い。
このバンドが無かったらアクセル・ローズもガンズも無かった
んだよな。　再評価の対象にはうってつけだ。



You Tube
http://www.youtube.com/watch?v=FM8UwctbDg8

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ファッション

ひとえき新幹線

福岡の人には当たり前の話かもしれないけど、新幹線の終着駅である
博多駅の先に、もうひとつ「博多南」という駅がある。



この駅は博多駅から10キロほど先にある新幹線の車庫の中にある。
要は、車庫に戻る列車を利用して新幹線と名乗らずに「博多南線」
として乗客を運んでいるようだ。　なんとも商魂たくましい、、、

この日は仕事が早く片付いたので、パチンコでも行くかとネットで情報収集
していると、ふいに博多駅の先にある「博多南駅」の情報が目に止まり、
ただ新幹線にひと駅乗って帰ってくるだけというマニア的な行動に出た。



博多駅の新幹線ホームに行くと、小倉方面から来た「こだま号」がそのまま
博多南線となり、車内に入ると普通の新幹線より広いシートが装備されていた。
普通新幹線といえば３列×２列の５列並びだけど、この列車は４列並びだった。
写真を見ると通路と出入口のドアがずれているので、恐らく改造したのだろう。

博多を出発してほんの10分程度で博多南駅に到着した。　
車庫らしく新幹線がズラリと並ぶ様子はなかなか圧巻だった。



写真に写っている500系のぞみは、最近増えてきたニュー700系の登場により、
山陽新幹線専用のローカルこだま号になるそうな。

500系が登場した時は格好が良くて乗りたかったので、大阪や岡山へ行くのに
わざわざ時刻表で運用を調べて狙って乗ったりしたもんだ。
それが今やこだま号になるとは、、、　六甲トンネルを抜けて新神戸を通過した
辺りで「ただ今の時速は300キロです」なんてアナウンスがあったのが懐かしい。
そのうち博多南線として、ひと駅290円で乗れる様になるのだろうか、、、


↑駅のホームの裏手では九州新幹線の高架橋工事をやっていた。


↑博多へ戻る際、車庫の方を眺めていたら奥に昔の丸い新幹線が停まっていた。



昨日の夕食：ブリの照り焼き、もずくサラダ、みそ汁
今日の夕食：カレー、みそ汁

昨日のパチンコ：お休み
今日のパチンコ：お休み



今日の１曲：Mazarin／For Energy Infinite

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?i=256509923&id=256509870&s=143462

ちと懐かしめのこの曲。　CMソングだった（なんのCMか忘れた）ので、
聴いてみれば「ああ、あれね」って感じの曲だ。
メロディセンスは抜群だから、早くニューアルバム発表しないかな、、、



You tube
http://www.youtube.com/watch?v=VBx0yAbNz-0&feature=related

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We're Already There

新横浜駅の通過シーン

先週に引き続き浜松へ出張。

今回の出張は１人で１泊だけなので、新幹線を利用した。

新横浜駅から浜松へ行くには、こだま号しかない。
大阪方面の、のぞみ号は割と頻繁に列車があるのだが、
こだま号はあまり本数が無いので、時間を調べずに新横浜駅へ行くと、
ホームで結構待たされる。

でも意外と退屈しないのは、新横浜に止まらない列車の通過シーンが見れるから。
ホームの柵を隔てて、ほんの数メートルのところを高速の新幹線が轟音と共に
通過する、新横浜駅でおなじみのあのシーンだ。

ところが、こだま号に乗り込み車内の広告を眺めていたら、３／１５のダイヤ改正で
新横浜には全列車が停車するようになるらしい。
という事は、もうあの通過シーンが新横浜では見れなくなるということだ。

もちろん便利にはなるんだけど、ちょっと寂しいような気もする。
時々不意をつかれてビクッとする時もあったけど、あの通過シーンが好きだった。

３／１５日までには、もう出張する予定もないので、これで最後か。


↑こちらは東京行きの新型新幹線。　乗ってみたいなあ。　関西に出張無いかな？



今日の夕食：横浜中華弁当（駅弁）

↑またしても高カロリーのものを、、、

今日のパチンコ：お休み



今日の１曲：Kuruucrew／mon

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?i=270820097&id=270820089&s=143462

「狂う」と「クルー」をかけてんのね。　
以前レビューしたBattlesっぽい轟音ギター系。
東京のアングラシーンでは既に有名な存在だとか。
ストレスたまったら、こういう爆音でぶっ飛びたい。



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バトル・ディスコ

上り新幹線は超満員

と言っても、自分が新幹線に乗ったわけじゃない。

今日は年末に転居した友人宅を訪ねた。
窓を開けて夜景を眺めていると、目の前を新幹線が通過！！
しかも２階建て新幹線！！

↑下の方の流れた光跡が２階建て新幹線

方向からして東京行きだが、車内は超満員！！
その後、食事をしに新宿へ移動したが、
通りかかった高速バス乗り場も長蛇の列！！
溢れた人々が寒さ凌ぎに地下街で座り込んでた。

正月は自宅に引き蘢るに限る。

↑もちろん、帰りはロマンスよ。　隣の急行はガラガラだけど。。。

今日の夕食：お造り、揚げ出し豆腐、ダシ巻玉子、串盛り、納豆の磯辺焼き、ビール
今日のパチンコ：初打ちはお預け

今日の１曲：Kanye West／Gold Digger

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?playlistId=79222366&s=143462&i=79222400

久々のUSものは、おなじみのカニエさん。
Beckじゃ物足りなくなったらカニエさん。
かっこいいトラック多いですカニエさん。

　

リニアモーターカーに乗りたい

２〜３日前にJR東海が2025年のリニア新幹線開業を目標に建設費等の
５兆１０００億円（！）を自己負担するというニュースを聞いた。
国の予算をあてにすると、いつまでたっても開業が実現できない為、
しびれをきらしたようだ。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071225/biz0712252054027-n1.htm

とりあえず2025年に東京（首都圏）〜名古屋間を約４５分で結ぶ
計画らしいが、東京〜大阪での開業ならば話はわかるとして、
航空機との競争もない東京〜名古屋間の開通で採算等にメドが付くのだろうか？
まして、このまま少子化が進行すれば開業時の人口から考えて乗客が減少する
のは目に見えている。
ソースの記事にもあるように、自己負担とはいえ税収等の面では国にも負担が
かかるそうだし、現行の新幹線で９０分の距離を４５分にする為に計画を急ぐ
必要があるのかニュースを聴いてて少し疑問に感じた。

とはいえ、リニアモーターカーは自分が子供の頃からの夢の乗り物であり、
あの当時「世界最高速達成」なんてニュースを見るたびに、大人になる頃には
乗れるのだとワクワクしたもんだ。

予定通りに事が進めば１７年後には夢が叶いそうだが、それまでには
ポジティブな報道の陰に隠れた様々な問題が山積しているのも事実なのだろう。

今日のパチンコ：＋７K（リンかけ＋7K　戦国無双−10K　沖海（甘デジ）＋10K）
昨日のパチンコ：−５K（リンかけ／BB1RB1で飲ませて時間切れ終了）
今日の夕食：鰹のたたき、白菜鍋
昨日の夕食：フィッシュ＆チップス、お造り、焼きそば、ギネスビール（外食）

今日の１曲：Peter Bjorn and John／Young Folks

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?playlistId=263465845&s=143462&i=263465846

口笛ソングとしてラジオなんかで話題になり、
「子犬のマーチ」とかまで引き合いに出されてたのが面白かった。
でも、自分にとって口笛ソングといえば、
John Lennonの「Jealous Guy」とBilly Joelの「Stranger」だな。

↓PVも口笛が強調されてて楽しいでっせ

http://www.youtube.com/watch?v=51V1VMkuyx0
　　　　　　　　

ロマンスカー通勤

普段は職場まで車通勤しているが、今日は理由があって電車で行く事となり、
たまの事なんで少し奮発し、帰りは町田までロマンスカーに乗った。
でも、たまの事とか言いつつ、小田急線に乗る時は９０％以上の割合で
ロマンスカーに乗っている。　ロマンスカークラブにも入会し、常に予約購入用の
前金をプールしているヘビー・ユーザーだったりする。

昔、会社が新宿だった頃は、お金に余裕があると昼休みに新宿駅まで行って、
退社時間を予測してロマンスカーを予約し、実際は退社が早すぎたりして、
続々と出発する急行を見送りながら１時間待ってロマンスカーで帰ったりしてた。
しかし、それでも普段乗っている満員電車を尻目に、シートを深く倒して
ビールなんか飲みながら帰るのは料金以上に気分がよかった。

今は前述のロマンスカークラブの会員になれば、携帯でいつでも空席照会して
予約出来るし、都合が悪くなったら列車変更や取消しも簡単にできる。
またデポジットを入れておけば、チケットレスで列車に乗れる。

そんでもって今日なのだが、新宿駅のロマンスカー乗り場へ行ったら、
見慣れない白い電車が停まってた。　新型のロマンスカーだった。

思わず電車メイニア・オヤジの血が騒ぎ、周囲を気にも留めず携帯カメラで
写真を撮りまくった。　
車内に入ると木目調の装飾で、シートは若干窓に向けて傾いて設置され、
左右のシートがそれぞれソッポ向いてるようだった。
発車しても揺れも少ないし走行音も気にならず、あまりの静かさに
空気を読んだ乗客の会話もいつしか小声になり、いつの間にか周りが
イビキの大合唱になっていた。。。

今日の夕食：ハマチの刺身、里芋煮、焼きするめ、ビール
昨日の夕食：餃子、サラダ、みそ汁

今日のスロット：お休み
昨日のスロット：−２K　
　　　　　　　　エヴァンゲリオンで当りが引けずストレートで10k投資後、
　　　　　　　　頼みのリンかけが4KでRT内連し、なんとか12K取り返した。

今日の一曲：Melee／Built to Last

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?playlistId=216653006&s=143462&i=216653013

全曲ハズレ無しのデビューアルバム（Routinesは名曲！！）から３年、
今年メジャーへ移籍し、表題曲が美メロ好きを唸らせて話題となった。
でも、どちらかといえば本国アメリカよりも日本の方が盛り上がってる
ような感じ？で、そのあたりはBen Folds Fiveなんかを彷彿させる。
大抵、この手のバンドはデビューアルバムが神で、２枚目で失速するって
いうパターンだと思ってたが、表題曲を聴けば杞憂なのだろう。